Déantar cruth imthacaí mol roth a chinneadh go príomha ag a chineál struchtúrach agus a riachtanais fheidhmiúla, go ginearálta i bhfoirm struchtúr annular nó ilchodach. Is éard atá sa chumraíocht geoiméadrach is bunúsaí ná fáinne istigh agus fáinne seachtrach socraithe go comhaiseach, le heilimintí rollta a dháileadh eatarthu chun tacaíocht rollta leanúnach a sholáthar le linn oibriú; tá an dearadh annular seo riachtanach chun cobhsaíocht rothlach an roth a chinntiú.
Ag brath ar an gcineál sonrach imthacaí mol roth, féadfar an fhoirm sheachtrach a mhodhnú chun freastal ar riachtanais fheidhmiúla. Tá struchtúir flange ag baint le imthacaí mol roth comhtháite coitianta ar an bhfáinne seachtrach nó inmheánach, rud a fhágann go bhfuil cumraíocht "flange comhtháite". Éascaíonn an dearadh seo nasc leis an roth, leis an diosca coscáin, agus leis an gcniogóg stiúrtha, rud a fheabhsaíonn beachtas an chomhthionóil agus an righin struchtúrach iomlán.
I dtéarmaí próifíl trasghearrtha, is gnách go mbíonn dearadh stua nó cruth V-ar na rásbhealaí iompair chun freastal ar ghluaisne rollta liathróidí cruach nó rollóirí barrchaolaithe faoi choinníollacha ualaigh éagsúla. Laghdaíonn barrfheabhsú cuaire an rásbhealaigh go héifeachtach an tiúchan strus agus leathnaíonn sé saol tuirse teagmhála, agus feabhsaítear réidh oibríochta agus feidhmíocht torainn freisin.